Dans son interview, le journaliste de radio RGB revient sur l’intérêt environnemental mais également économique de l’utilisation d’un frein à induction Telma.

Ces dernières années, un travail d’envergure a été réalisé par les constructeurs pour limiter les particules dues aux systèmes d’échappement. Aujourd’hui, en ville, c’est la nocivité de l’usure des plaquettes de frein qui inquiète.

L’utilisation d’un frein à induction Telma, permet de réduire de 85% les émissions de particules fines dues au freinage, engendrant également un réel intérêt économique pour les utilisateurs des véhicules, car les plaquettes de freins sont changées 8 à 9 fois moins souvent.

Aujourd’hui, nous pouvons nous interroger sur la nécessité d’une législation qui imposerait de limiter les émissions dues au freinage, comme cela a été le cas pour les émissions dues aux moteurs…