Dans son édition de juin / juillet 2015, le magazine "Autocar&Bus Infos" consacre un dossier à différents modèles de minicars proposés par Iveco, Mercedes-Benz, Dietrich Carebus Group, Hervouet Corporate Industry et enfin VDL Bus & Coach.
Concernant les modèles Iveco proposés sur le marché français, les Daily Tourys et Line sont décrits techniquement et on peut lire que "en fin d'année, la boîte automatisée Agile disparaîtra au profit de la Hi-Matic qui sera disponible avec le ralentisseur Telma". La boîte Hi-Matic est la première boîte automatique 8 vitesses du segment et elle confère aux véhicules Iveco les meilleures performances de leur catégorie.
Dans l'activité de transport de personnes, la sécurité est primordiale. Iveco l'a compris et a décidé de choisir Telma : choisir d'équiper son véhicule d'un ralentisseur Telma est un gage de sécurité, de confort, de sérénité et de confiance.